- Совершенно стандартная модульная конструкция: продукты легко подключаются и приводятся в действие различными типами двигателей или другими видами входной мощности. Мотор-редуктор одного и того же типа можно адаптировать к возможной мощности двигателей. Поэтому легко реализовать различные решения для различных требований.
- Соотношение: представлено множество тесно разделенных соотношений и широкий их диапазон. Очень большие конечные передаточные числа могут быть получены с помощью комбинированных агрегатов для достижения чрезвычайно низких выходных скоростей.
- Способ монтажа: строгих ограничений по способу монтажа нет.
- Высокая прочность, компактные размеры: Корпуса изготовлены из высокопрочного чугуна. Шестерни и валы проходят процесс газовой цементации и точного заземления, чтобы последовательно получить высокую нагрузочную способность на определенный объем.
- Длительный срок службы: при условии точного выбора размера шрифта, а также нормального обслуживания и использования основные компоненты (за исключением легко выводимых из строя деталей) могут прослужить более 25 000 часов. К легко выводимым из строя деталям относятся смазочное масло, сальники и подшипники.
- Низкий уровень шума: все ключевые компоненты подвергаются точной механической обработке, точной сборке и окончательному тестированию, в результате чего достигается довольно низкий уровень шума.
- Высокая эффективность: КПД редуктора может достигать 95%, а КПД червячного редуктора - 89%.
- Большая радиальная грузоподъемность.
- Осевая нагрузка до 5% от радиальной нагрузки.
-
Червячные редукторы на лапах со сплошным валом.
-
Червячные редукторы B5 со сплошным валом, фланцевые.
-
Червячные редукторы с полым валом.
-
Червячные редукторы B5 с фланцем и полым валом.
-
Червячные редукторы с моментным рычагом и полым валом.
-
Вал входной червячно-цилиндрических редукторов.
-
Комбинированные типы серии JS и серии JR.
Модель |
Монтажные размеры на лапах |
Высота центра |
Диаметр выходного вала |
Длина вала |
Ширина плоской клавиши |
Фланцевый стопор |
Расстояние между отверстиями для фланцевых винтов (мм) |
Внешний диаметр фланца (мм) | Монтажные отверстия фланца (мм) |
Мощность (кВт) |
Коэффициент скорости |
Максимально допустимый крутящий момент |
JS/SF37 | 63*90 | 80 | 20 | 40 | 6 | φ110/80 | φ130/100 | φ160/120 | 4-φ9/4-φ6,6 | 0,12~1,1 | 7,57~154,71 | 87 |
JS/SF47 | 80*100 | 100 | 25 | 50 | 8 | φ110 | φ130 | φ160 | 4-φ9 | 0,12~1,5 | 8.04~201 | 170 |
JS/SF57 | 100*110 | 112 | 30 | 60 | 8 | φ130 | φ165 | φ200 | 4-φ11 | 0,18~3 | 8.04~201 | 300 |
JS/SF67 | 130*130 | 140 | 35 | 70 | 10 | φ130 | φ165 | φ200 | 4-φ11 | 0,25~5,5 | 7,79~217,41 | 520 |
JS/SF77 | 135*150 | 180 | 45 | 90 | 14 | φ180 | φ215 | φ250 | 4-φ13,5 | 0,55~7,5 | 8,06~256,47 | 1220 |
JS/SF87 | 180*200 | 225 | 60 | 120 | 18 | φ250 | φ300 | φ350 | 4-φ17,5 | 0,75~15 | 8,81~288 | 2300 |
JS/SF97 | 235*250 | 280 | 70 | 140 | 20 | φ350 | φ400 | φ450 | 8-φ17,5 | 1,5~22 | 9,19~286,4 | 4000 |
ДЖС/СФ100 | 570*300 | 390 | 90 | 170 | 25 | φ350 | φ400 | φ450 | 8-φ17,5 | 2,2~30 | 22,39~271,63 | 6500 |
Модель | Монтажные размеры на лапах (мм) |
Высота центра (мм) |
Больший диаметр отверстия (мм) | Большая ширина клавиши диафрагмы (мм) | Меньший диаметр отверстия (мм) | Меньшая ширина клавиши диафрагмы (мм) |
Мощность (кВт) |
Коэффициент скорости |
Максимально допустимый крутящий момент |
JKF37 | / | 82 | 20 | 6 | / | / | 0,12~1,1 | 7,57~154,71 | 87 |
JKF47 | 60*87 | 100 | 30 | 8 | 25 | 8 | 0,12~1,5 | 8.04~201 | 170 |
JKF57 | 60*117 | 112 | 35 | 10 | 30 | 8 | 0,18~3 | 8.04~201 | 300 |
JKF67 | 88*152 | 140 | 45 | 14 | 40 | 12 | 0,25~5,5 | 7,79~217,41 | 520 |
JKF77 | 102*170 | 180 | 60 | 18 | 50 | 14 | 0,55~7,5 | 8,06~256,47 | 1220 |
JKF87 | 118*225 | 225 | 70 | 20 | 60 | 18 | 0,75~15 | 8,81~288 | 2300 |
JKF97 | 160*248 | 280 | 90 | 25 | 70 | 20 | 1,5~22 | 9,19~286,4 | 4000 |
JKF107 | / | 340 | 100 | 28 | 90 | 20 | 2,2~30 | 22,39~271,63 | 6500 |
Прецизионный механизм Изготовлен из зубчатой стали 20CrMnTi, процесс тонкого шлифования газовой цементации и закалки, точность шлифования зубчатых колес 6, высокая износостойкость, высокая твердость, высокая несущая способность на единицу объема. |
Вал-шестерня Изготовлен из зубчатой стали 20CrMnTi, закален и прецизионно отшлифован, обладает высокой несущей способностью. |
Турбина Изготовлен из оловянной бронзы 12-2, обладает высокой твердостью, износостойкостью и устойчивостью к коррозии. |
Кабинет Серое литье HT200, высокопрочный чугун, чистая внутренняя полость без заусенцев. |
Выходной вал Изготовлен из материала 40CR, закален и термообработан, обладает высокой твердостью и повышенной несущей способностью. |
Подшипники Подшипники Luozhou или Wafangdian отличаются низким уровнем шума, низким трением, хорошей нагрузкой и высокой скоростью. |
Мотор Изготовлен из катушки из чистой меди, холоднокатаного листа кремниевой стали 800, низкие потери, устойчивость к высоким температурам, небольшой рост температуры, высокая мощность, многослойный грунтовочный слой молекулярной изолирующей краски высокой плотности, эффективная изоляция и пылезащита, высокая долговечность и долгая жизнь, долгая |
- Минимальный заказ: 1 комплект
- Способ упаковки: Polywood
- Срок поставки: 7-25 дней
- Условия оплаты: FOB, CIF, CFR.
- Способ оплаты: T/T или L/C
- Порт доставки: Шанхай или Нинбо
Гарантийный срок 12 месяцев. Трансмиссионное масло для средней нагрузки класса CKC220#.